PrzekaYnik Kierunkowskazów do różnych samochodów
Lampa Tylna Zespolona
(24151 produktów)
Reflektor
(31267 produktów)
Lampa Kierunkowskazu
(11774 produktów)
Czujnik, Prędkosć Obrotowa Koła
(20162 produktów)
Styk Ostrzegwaczy, Zużycie Okładzin Hamulcowych
(6508 produktów)
Przepływomierz Masowy Powietrza
(6959 produktów)
PrzekaYnik Kierunkowskazów wadliwy? » Identyfikacja awarii • Naprawa • Instrukcja naprawy
Od 1970 roku, każdy pojazd musi być wyposażony we wskaźnik kierunku i światła awaryjne. Międzynarodowy kodeks drogowy określa, że źródło światła w tym systemie musi świecić 90 razy na minutę. Więc światła muszą być włączane i ponownie wyłączane. Tradycyjnie steruje tym czujnik przekaźnika kierunkowskazu. W czujniku wskaźnika nie jest dostępny przełącznik, który reguluje dopływem prądu. Ponadto, nie jest on generatorem impulsów. Czujnik przekaźnik kierunkowskazu kieruje przełącznikiem, który mruga tylko wtedy, gdy dźwignia wewnątrz samochodu jest obsługiwana.
Jednakże, dostępne są różne metody, które regulują kierunkowskazem. Oprócz nowego czujnika kierunku ze sterowaniem cyfrowym znajduje się również czujnik kierunkowskazu z bimetalu, drutem ciepła, technik pneumatycznych i innego systemu elektronicznego kierunku użytkowania. Z bimetalu lampa kierunkowskazu jest dostarczana tylko z zasilaczy, ponieważ pasek bimetaliczny powoli się podgrzewa, co opóźnia otwarcie styku. Ten wariant jest już prawie wymarły. Czujnik kierunkowskazu składa się z cewki, która powoduje, że drut ma duży opornik. Cewka jest podgrzewana, więc kotwica wywołuje kontakt, gdzie cewka ponownie ulega chłodzeniu, aż kotwica zamyka styk. Nie zawsze występuje tu niskie napięcie, które może prowadzić do awarii. Wilgoć w czujniku przekaźnika kierunkowskazu tego typu jest również źródłem zakłóceń. Pneumatyczny kierunkowskaz był znany w 1960 roku, ale został zastąpiony przez części elektroniczne, rzetelnie pracujące, ponieważ nie były potrzebne im tłoki ciśnieniowe.
Instalacje elektryczne umożliwiają także łatwiejsze sprawdzanie błędów w systemie. Wewnątrz kontrolki może sprawdzić stan oświetlenia. Dodatkowo, kierowca jest informowany poprzez kliknięcie dźwięku kierunkowskazu. Jeżeli kliknięcie występuje w szybszej sekwencji, jest to wyraźny znak, że lampa jest uszkodzona. Zatrzymanie kliknięcia i miganie, oznacza, że czujnik przekaźnika kierunkowskazu może być zakłócony. Wszystkie części, które mają być zastąpione, oferowane są zawsze w naszym sklepie internetowym w bardzo korzystnych cenach, jak również części takie jak linka hamulca, filtry kabinowe, pokrywa bagażnika, taśmy skrzyni korbowej itp.
