Kołnierz Przewodu Płynu Chłodzącego do różnych samochodów
Termostat, Żrodek Chłodzący
(13514 produktów)
Chłodnica, Układ Chłodzenia Silnika
(37842 produktów)
Pompa wodna
(26700 produktów)
Opornik, wentylator wewnętrzny
(1440 produktów)
Zbiorniczek Wyrównawczy, Płyn Chłodzący
(2175 produktów)
Pokrywa / Osłona
(743 produktów)
Kołnierz Przewodu Płynu Chłodzącego wadliwy? » Identyfikacja awarii • Naprawa • Instrukcja naprawy
Kołnierz jest częścią uszczelnień w przemyśle samochodowym i przemysłowym. Uszczelnia, obejmuje i łączy części maszyn, linii i pól. Ilekroć jest wymagane uszczelnienie w postaci stałej i niezawodne w celu pokrycia części, stosuje się kołnierz. Zwykle jest mocowany za pomocą śrub i nakrętek, w związku z tym jest również bardzo łatwy do demontażu. Kołnierz jest najbardziej szczelny wtedy, gdy części są ze sobą połączone, a silne wibracje jeszcze bardziej uszczelniają miejsce styku. W samochodzie można go spotkać w silniku i skrzyni biegów.
Wały napędowe mogą być chronione łatwo i skutecznie bez zwiększania szczelności pod maską. Podobnie jak w materiały takie jak metal czy węgiel, połączenie między nimi jest nieinwazyjne i nie mogą zostać połączone za pomocą kołnierza. Kołnierz jest także trwałym i nieruchomym połączeniem, które jest w stanie bardzo szczelnie połączyć obydwie części w samochodzie. Kołnierz jest bardzo łatwo do wyjęcia, przez co nie ma problemu z jego wymianą. Nawet laik nie będzie miał z tym problemu. Jedynym problemem w demontażu kołnierza mogą być trudności w odkręceniu zapieczonych śrub lub nakrętek. Problem ten można łatwo rozwiązać, ponieważ zwykle nie jest widoczna dodatkowa uszczelka pomiędzy połączonymi częściami. W związku z tym może wystąpić diagnoza, że kołnierz jest uszkodzony i bardzo rzadko uważany za bezpieczne połączenie. Również uszkodzony kołnierz jest łatwy do rozpoznania, ponieważ w większości uszkodzeń widać ślady na jego powierzchni. Pęknięcia są najczęstszymi objawami awarii kołnierza.
Gdy kołnierz jest uszkodzony, zazwyczaj widać tego efekty po jego wewnętrznej stronie. Zazwyczaj wyciek płynu można zauważyć w tym punkcie. Nowe kołnierze produkowane są z bardzo twardego plastiku, który może ulec powolnemu zniszczeniu. Jednak takie zjawisko występuje bardzo późno po wielu latach. Przy wyborze nowych części, aby wymienić je w naszym sklepie internetowym można je zakupić w bardzo korzystnych cenach. Możesz u nas dostać także zbiornik paliwa, kierunkowskazy, bęben hamulcowy, tłumik, podkładkę obrotową itp.
