Wybierz typ silnika
Poduszka silnika VAUXHALL Midi Mk2 Bus (MID), rok od1988
Wybierz według rodzaju paliwa
- Poduszka silnika VAUXHALL Midi Mk2 Bus (MID) 2.0 82 KM
- Poduszka silnika VAUXHALL Midi Mk2 Bus (MID) 2.2 D 61 KM
- Poduszka silnika VAUXHALL Midi Mk2 Bus (MID) 2.2 D 4WD 61 KM
- Poduszka silnika VAUXHALL Midi Mk2 Bus (MID) 2.4 TD 76 KM
- Poduszka silnika VAUXHALL Midi Mk2 Bus (MID) 2.4 TD 94 KM
- Poduszka silnika VAUXHALL Midi Mk2 Bus (MID) 2.4 TD 4WD 76 KM
Więcej
Inne części zapasowe Silnik
- Oleje silnikowe VAUXHALL Midi Mk2 Bus (MID)
- Uszczelka pokrywy zaworów VAUXHALL Midi Mk2 Bus (MID)
- Uszczelka, termostat VAUXHALL Midi Mk2 Bus (MID)
- Korek spustowy oleju VAUXHALL Midi Mk2 Bus (MID)
- Uszczelka pod głowicą VAUXHALL Midi Mk2 Bus (MID)
- Pompa wody + zestaw paska rozrządu VAUXHALL Midi Mk2 Bus (MID)
- Uszczelka kolektora ssącego VAUXHALL Midi Mk2 Bus (MID)
- Uszczelniacz wału korbowego VAUXHALL Midi Mk2 Bus (MID)
- Odpowietrzenie skrzyni korbowej VAUXHALL Midi Mk2 Bus (MID)
- Łańcuch rozrządu VAUXHALL Midi Mk2 Bus (MID)
- Rura intercoolera VAUXHALL Midi Mk2 Bus (MID)
- Uszczelka miski olejowej VAUXHALL Midi Mk2 Bus (MID)
- Zawór EGR VAUXHALL Midi Mk2 Bus (MID)
- Śruby głowicy VAUXHALL Midi Mk2 Bus (MID)
- Bagnet oleju VAUXHALL Midi Mk2 Bus (MID)
Poduszka silnika tylne i przednie VAUXHALL Midi Mk2 Bus (MID): najlepsze produkty
Łożyskowanie silnika
- Strona zabudowy: z tyłu po prawej, góra
- Rodzaj łożyskowania: Łożysko gumowo-metalowe
- Warunki: nowy
REINHOCH | RH11-2124
179,12 PLN
Warunki: nowy
Łożyskowanie silnika
- Strona zabudowy: z przodu
- Rodzaj łożyskowania: Łożysko gumowo-metalowe
- Warunki: nowy
TOPRAN | 208 466
147,34 PLN
Warunki: nowy
Łożyskowanie silnika
- Strona zabudowy: z tyłu
- Materiał: Aluminium
- Rodzaj łożyskowania: Łożysko gumowo-metalowe
- Ciężar [kg]: 0,555
- Średnica wewnętrzna [mm]: 12
- uwzględnić informację serwisową
- Warunki: nowy
FEBI BILSTEIN | 36834
116,91 PLN
Warunki: nowy
Łożyskowanie silnika
- Strona zabudowy: z przodu, na dole
- Materiał: Guma
- Rodzaj łożyskowania: Łożysko gumowo-metalowe
- Ciężar [kg]: 0,900
- uwzględnić informację serwisową
- Rozstaw otworów [mm]: 110
- Warunki: nowy
FEBI BILSTEIN | 31421
146,00 PLN
Warunki: nowy
Łożyskowanie silnika
- Strona zabudowy: z przodu
- Rodzaj łożyskowania: Łożysko gumowo-metalowe
- Warunki: nowy
TOPRAN | 206 161
124,25 PLN
Warunki: nowy
Łożyskowanie silnika
- Strona zabudowy: na dole, z tyłu
- Rodzaj łożyskowania: Łożysko gumowo-metalowe
- Długość [mm]: 100
- Ciężar [kg]: 0,45
- uwzględnić informację serwisową
- Warunki: nowy
FEBI BILSTEIN | 32716
86,47 PLN
Warunki: nowy
Łożyskowanie silnika
- Strona zabudowy: z przodu
- Rodzaj łożyskowania: Łożysko gumowo-metalowe
- Warunki: nowy
TOPRAN | 208 370
127,10 PLN
Warunki: nowy
Łożyskowanie silnika
- Strona zabudowy: z przodu
- Rodzaj łożyskowania: Łożysko gumowo-metalowe
- Warunki: nowy
TOPRAN | 206 157
130,97 PLN
Warunki: nowy
Łożyskowanie silnika
- Strona zabudowy: na dole, z przodu
- Rodzaj łożyskowania: Łożysko gumowo-metalowe
- Średnica wewnętrzna [mm]: 12,5
- rozstaw otworów [mm]: 109,5
- Warunki: nowy
RIDEX | 247E0204
112,48 PLN
(Cena za sztukę)
Warunki: nowy
Łożyskowanie silnika
- Rodzaj łożyskowania: Łożysko gumowo-metalowe
- Warunki: nowy
QUINTON HAZELL | EM4868
133,25 PLN
Warunki: nowy
Łożyskowanie silnika
- Strona zabudowy: z przodu
- Rodzaj łożyskowania: Łożysko gumowo-metalowe
- Warunki: nowy
TOPRAN | 206 160
85,89 PLN
Warunki: nowy
Łożyskowanie silnika
- Strona zabudowy: z przodu, po stronie silnika
- Rodzaj łożyskowania: Łożysko gumowo-metalowe
- Ciężar [kg]: 0,840
- wymagana liczba: 1
- Warunki: nowy
RIDEX | 247E0089
100,92 PLN
(Cena za sztukę)
Warunki: nowy
