Pompa wspomagania Passat B5 Variant 2.5 TDI 150 KM 2.5L olej napędowy
Zmień
Wybierz swój pojazd
Artykuł №: 04.13.0071
Więcej
- Tryb pracy: hydrauliczny
- Ograniczenia producenta: ZF
- Ciśnienie [bar]: 127
- Kolor: czarny
- Warunki: Zregenerowana
Bliższe dane
W tym Towar do wymiany 392,00 PLN Zastaw (w tym 23% VAT) (twój depozyt zostanie zwrocony)
Artykuł №: DRM01158
Więcej
- Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE)
- Warunki: nowy
Bliższe dane
Artykuł №: PW680714
Więcej
- Tryb pracy: hydrauliczny
- Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 50
- Ciśnienie robocze [bar]: 110
- Kierunek obrotów: zgodnie z ruchem wskazówek zegara
- Typ pompy: pompa łopatkowa
- Warunki: nowy
Bliższe dane
Artykuł №: 1145103900
Więcej
- Tryb pracy: hydrauliczny
- Ograniczenia producenta: ZF
- Ciśnienie [bar]: 110
- Warunki: nowy
Bliższe dane
Artykuł №: 41450105601
Więcej
- Ciśnienie robocze [bar]: 120
- Tryb pracy: hydrauliczny
- Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 50
- Kierunek obrotów: zgodnie z ruchem wskazówek zegara
- Warunki: nowy
Bliższe dane
Artykuł №: PI0306
Więcej
- Ograniczenia producenta: ZF
- Ciśnienie [bar]: 110
- Tryb pracy: hydrauliczny
- Warunki: nowy
Bliższe dane
W tym Towar do wymiany 298,53 PLN Zastaw (w tym 23% VAT) (twój depozyt zostanie zwrocony)
Artykuł №: 41450105301
Więcej
- Ciśnienie robocze [bar]: 110
- Tryb pracy: hydrauliczny
- Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 50
- Kierunek obrotów: zgodnie z ruchem wskazówek zegara
- Warunki: nowy
Bliższe dane
Artykuł №: 131195
Więcej
- Tryb pracy: hydrauliczny
- dla producentów przekładni kierowniczych: ZF
- Koła pasowe: bez koła pasowego
- Kształt adaptera: trójkątny
- Wymiar gwintu wyjście: M16X150
- Dolot - Ø [mm]: 16
- Warunki: Zregenerowana
Bliższe dane
- Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny Passat B5 Variant 2.5 TDI
- Osłona, system kierowania Passat B5 Variant 2.5 TDI
- Przekładnia kierownicza / pompa Passat B5 Variant 2.5 TDI
- Układ kierowniczy / elementy przenoszące Passat B5 Variant 2.5 TDI
- Amortyzator układu kierowniczego Passat B5 Variant 2.5 TDI
