Łożysko koła SKODA Octavia IV Combi (NX5) 1.5 TSI e-TEC 150 KM 1.5L Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
Zmień
Wybierz swój pojazd
Artykuł №: 654W0020
Więcej
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Oś: Oś sztywna
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Wysokość 1 [mm]: 66
- Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 30
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze zintegrowanym magnet. pierścieniem nadajnika impulsów, z łożyskiem koła, ze śrubą, z nakładką ze smarem
- Wymiar gwintu: M14x1,5
- Średnica [mm]: 136,5
- Ciężar [kg]: 2,27
- Rozstaw śrub mocujących [mm]: 112
- Rodzaj połączenia: Pojemnik
- Warunki: nowy
Bliższe dane
Artykuł №: 654W0005
Więcej
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Oś: Oś wielowahaczowa (Multi-link)
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Wysokość 1 [mm]: 69,2
- Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 32
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z nakładką ze smarem, ze śrubą
- Średnica [mm]: 137
- Ciężar [kg]: 2,04
- Ilość: 1
- Rodzaj połączenia: Pojemnik
- Warunki: nowy
Bliższe dane
Artykuł №: 654W0683
Więcej
- Strona zabudowy: Oś przednia
- dla kombinowanego numeru PR: 1ZK
- Strona zabudowy: oś przednia po obydwu stronach
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z piastą, ze śrubami
- Średnica [mm]: 85
- średnica 2 [mm]: 65,00
- Rozstaw śrub mocujących [mm]: 112
- Średnica piasty 1 [mm]: 137
- Szerokość 2 [mm]: 48,00
- Rodzaj połączenia: Pojemnik
- Warunki: nowy
Bliższe dane
Artykuł №: SKWB-0180019
Więcej
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Oś: Oś sztywna
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Wysokość 1 [mm]: 66
- Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 30
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze zintegrowanym magnet. pierścieniem nadajnika impulsów, z łożyskiem koła, ze śrubą, z nakładką ze smarem
- Wymiar gwintu: M14x1,5
- Średnica [mm]: 136,5
- Ciężar [kg]: 2,27
- Rozstaw śrub mocujących [mm]: 112
- Rodzaj połączenia: Pojemnik
- Warunki: nowy
Bliższe dane
Artykuł №: SKWB-0180004
Więcej
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Oś: Oś wielowahaczowa (Multi-link)
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Wysokość 1 [mm]: 69,2
- Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 32
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z nakładką ze smarem, ze śrubą
- Średnica [mm]: 137
- Ciężar [kg]: 2,04
- Ilość: 1
- Rodzaj połączenia: Pojemnik
- Warunki: nowy
Bliższe dane
Artykuł №: 654W0005P
Więcej
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Oś: Oś wielowahaczowa (Multi-link)
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Wysokość 1 [mm]: 69,2
- Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 32
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z nakładką ze smarem, ze śrubą
- Średnica [mm]: 137
- Ciężar [kg]: 2,04
- Ilość: 1
- Rodzaj połączenia: Pojemnik
- Warunki: nowy
Bliższe dane
Artykuł №: 654W0020P
Więcej
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Oś: Oś sztywna
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Wysokość 1 [mm]: 66
- Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 30
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze zintegrowanym magnet. pierścieniem nadajnika impulsów, z łożyskiem koła, ze śrubą, z nakładką ze smarem
- Wymiar gwintu: M14x1,5
- Średnica [mm]: 136,5
- Ciężar [kg]: 2,27
- Rozstaw śrub mocujących [mm]: 112
- Rodzaj połączenia: Pojemnik
- Warunki: nowy
Bliższe dane
Artykuł №: 19-2705
Więcej
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Oś: nie do osi wielowahaczowej (Multi-link)
- Liczba otworów do mocowania: 5
- Średnica zewnętrzna 2 [mm]: 136,5
- Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 30
- Warunki: nowy
Bliższe dane
Artykuł №: 102019
Więcej
- Strona zabudowy: Oś tylna
- dla numeru PR: 1X0
- Średnica wewnętrzna [mm]: 32
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze zintegrowanym magnet. pierścieniem nadajnika impulsów
- Średnica [mm]: 137
- Szerokość [mm]: 69
- Warunki: nowy
Bliższe dane
Artykuł №: 33-0409
Więcej
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Średnica wewnętrzna [mm]: 32
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze zintegrowanym magnet. pierścieniem nadajnika impulsów
- Średnica [mm]: 137
- Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 112
- Felga, liczba otworów: 5
- Rodzaj łożyska: Łożysko kulkowe
- Warunki: nowy
Bliższe dane
