Olej do skrzyni automatycznej z FEBI BILSTEIN dla Twojego PEUGEOT 508
Olej ATF FEBI BILSTEIN dla następnych PEUGEOT 508 model samochodu
508 I SW (8E_)
508 I (8D_) Sedan
508 II (FB_, F3_)
508 I SW Van / Kombi (8E_)
508 II SW (FE_, F4_)
PEUGEOT 508 Olej do skrzyni automatycznej od wybranych i najlepszych producentów
Więcej opcji w sekcji Zawieszenie dla PEUGEOT 508
Piasta koła
Łożysko koła
Wahacz
Łącznik stabilizatora
Tuleja wahacza
Gumy stabilizatora
Wybierz inny PEUGEOT model
FEBI BILSTEIN Olej do skrzyni automatycznej 308
FEBI BILSTEIN Olej do skrzyni automatycznej 307
FEBI BILSTEIN Olej do skrzyni automatycznej 407
FEBI BILSTEIN Olej do skrzyni automatycznej 206
FEBI BILSTEIN Olej do skrzyni automatycznej 207
FEBI BILSTEIN Olej do skrzyni automatycznej 3008
FEBI BILSTEIN Olej do skrzyni automatycznej PARTNER
FEBI BILSTEIN Olej do skrzyni automatycznej BOXER
FEBI BILSTEIN Olej do skrzyni automatycznej 5008
FEBI BILSTEIN Olej do skrzyni automatycznej 208
FEBI BILSTEIN Olej do skrzyni automatycznej 2008
FEBI BILSTEIN Olej do skrzyni automatycznej 406
FEBI BILSTEIN Olej do skrzyni automatycznej EXPERT
Najbardziej pożądane produkty w Olej do skrzyni automatycznej FEBI BILSTEIN ZESTAW do Twojego PEUGEOT 508:
Olej do automatycznej ...
- Kolor: Czerwony
- Pojemność [litr]: 5
- Ciężar [kg]: 4,43
- uwzględnić informację serwisową
- Klasa lepkości SAE: ATF III
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Rekomendacje producenta: AISIN WARNER/AW-1, ATF AW-1, ATF SP-II, ATF SP-III, ATF T-IV, BMW ATF 6, Chrysler ATF +4, Daihatsu Alumix ATF, Dexron III, Fiat Typo T-IV, Ford WSS-M2C922-A1, Ford WSS-M2C924-A, Honda ATF Z-I, Honda DW-1, Isuzu Besco ATF-II, Isuzu Besco ATF-III, JASO M315 Typ 1A, JWS 3309, JWS 3324, Kia SP-II, Kia SP-III, Kia SP-IV RR, Mazda ATF D-III, Mazda ATF M-III, Mazda ATF M-V, Mitsubishi SP II, Mitsubishi SP III, Nissan C/D/J, Nissan Matic S, Peugeot ATF AW-1, Saab ATF 3309, Subaru ATF / Special, Suzuki 3309, Suzuki 3317, Toyota Type D-2/WS, Toyota Type T-II, Toyota Type T-III, Toyota Type T-IV, Toyota WS, TUTELA GI/V, TUTELA VI
- Warunki: nowy
FEBI BILSTEIN | 101161
220,42 PLN
44,08 PLN za 1 litr
Warunki: nowy
Olej do automatycznej ...
- Kolor: Czerwony
- Pojemność [litr]: 1
- Ciężar [kg]: 0,949
- uwzględnić informację serwisową
- Klasa lepkości SAE: ATF III
- Rodzaj połączenia: Butelka
- Rekomendacje producenta: AISIN WARNER, AISIN AW-1, ATF AW-1, ATF SP-II, ATF SP-III, ATF T-IV, BMW ATF 6, Chrysler ATF +4, Daihatsu Alumix ATF, Dexron III, Fiat Typo T-IV, Ford WSS-M2C922-A1, Ford WSS-M2C924-A, Honda ATF Z-I, Honda DW-1, Isuzu Besco ATF-II, Isuzu Besco ATF-III, JASO M315 Typ 1A, JWS 3309, JWS 3324, Kia SP-II, Kia SP-III, Kia SP-IV RR, Mazda ATF D-III, Mazda ATF M-III, Mazda ATF M-V, Mitsubishi SP II, Mitsubishi SP III, Nissan C/D/J, Nissan Matic S, Peugeot ATF AW-1, Saab ATF 3309, Specia, Suzuki 3309, Suzuki 3317, Toyota Type D-2/WS, Toyota Type T-II, Toyota Type T-III, Toyota Type T-IV, Toyota WS, TUTELA GI/V, TUTELA VI, Subaru ATF
- Warunki: nowy
FEBI BILSTEIN | 29934
60,53 PLN
60,53 PLN za 1 litr
Warunki: nowy
Olej do automatycznej ...
- Kolor: Czerwony
- Pojemność [litr]: 1
- Rekomendacje producenta: MB 236.10, Peugeot ZF 4HP 18, MAN 339 V1, MAN 339 Z2, MB 236.13, Honda Z1, MAN 339 V2, Peugeot ZF 4HP 14, Mercon V, Dexron III H, Dexron III G, Ford WSS-M2C938-A, Ford WSS-M2C922-A1, Ford WSS-M2C202-B, Ford WSS-M2C195-A, VW TL 52533, Ford WSS-M2C919-E, MB 236.6, MB 235.71, MB 236.9, ZF TE-ML 14C
- Ciężar [kg]: 0,920
- Rodzaj skrzyni biegów: do automatycznej skrzyni biegów, przekładnia automatyczna ze sprzęgłem hydraulicznym
- uwzględnić informację serwisową
- Klasa lepkości SAE: ATF III
- Rodzaj połączenia: Butelka
- Warunki: nowy
FEBI BILSTEIN | 22806
59,09 PLN
59,09 PLN za 1 litr
Warunki: nowy
Olej do automatycznej ...
- Kolor: żółty
- Pojemność [litr]: 1
- Rekomendacje producenta: VW LT 71141, MB 236.11, Toyota PSF EH, BMW LA 2634, ZF Lifeguardfluid 5, BMW ATF 4, Honda PSF-S, Hyundai PSF-3, KIA PSF-III, VW TL 521 62
- Ciężar [kg]: 1,0
- uwzględnić informację serwisową
- Klasa lepkości SAE: ATF IV
- Rodzaj połączenia: Butelka
- Warunki: nowy
FEBI BILSTEIN | 14738
59,88 PLN
59,88 PLN za 1 litr
Warunki: nowy
Olej do automatycznej ...
- Kolor: Czerwony
- Pojemność [litr]: 5
- Rekomendacje producenta: MB 236.10, Peugeot ZF 4HP 18, MAN 339 V1, MAN 339 Z2, MB 236.13, Honda Z1, MAN 339 V2, Peugeot ZF 4HP 14, Mercon V, Dexron III H, Dexron III G, Ford WSS-M2C938-A, Ford WSS-M2C922-A1, Ford WSS-M2C202-B, Ford WSS-M2C195-A, VW TL 52533, Ford WSS-M2C919-E, MB 236.6, MB 235.71, MB 236.9, ZF TE-ML 14C
- Ciężar [kg]: 4,7
- Rodzaj skrzyni biegów: przekładnia automatyczna ze sprzęgłem hydraulicznym, do automatycznej skrzyni biegów
- uwzględnić informację serwisową
- Klasa lepkości SAE: ATF III
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Warunki: nowy
FEBI BILSTEIN | 30018
194,76 PLN
38,95 PLN za 1 litr
Warunki: nowy
Olej do automatycznej ...
- Pojemność [litr]: 1
- Rodzaj połączenia: Butelka
- Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem
- Klasa lepkości SAE: ATF DCT
- Rekomendacje producenta: BMW DCTF-2, Fiat 9.55550-MW1, Ford F-DC, Ford WSS-M2C218-A1, MB 239.21, Renault DW5, VW G 053 013 M2
- Seria: DCTF-G
- Rodzaj pojazdu: Samochód
- Warunki: nowy
FEBI BILSTEIN | 171871
101,67 PLN
101,67 PLN za 1 litr
Warunki: nowy
Olej do automatycznej ...
- Pojemność [litr]: 20
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem
- Seria: DCTF-G
- Klasa lepkości SAE: ATF DCT
- Rekomendacje producenta: BMW DCTF-2, Fiat 9.55550-MW1, Ford F-DC, Ford WSS-M2C218-A1, MB 239.21, Renault DW5, VW G 053 013 M2
- Rodzaj pojazdu: Samochód
- Warunki: nowy
FEBI BILSTEIN | 194483
1694,79 PLN
84,74 PLN za 1 litr
Warunki: nowy
Olej do automatycznej ...
- Olej: Olej syntetyczny
- Pojemność [litr]: 1
- Rodzaj połączenia: Butelka
- Klasa lepkości SAE: ATF DCT
- Rodzaj skrzyni biegów: dla skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem
- Rekomendacje producenta: MB 236.22
- Seria: DCTF-MB1
- Rodzaj pojazdu: Samochód
- Warunki: nowy
FEBI BILSTEIN | 184248
88,51 PLN
88,51 PLN za 1 litr
Warunki: nowy
Olej do automatycznej ...
- Kolor: Czerwony
- Pojemność [litr]: 5
- Rekomendacje producenta: Suffix A, MAN 339 Z1, MB 236.6, MB 236.2, Ford WSS-M2C186-A, MB 236.7, MB 236.1, MB 236.5, Ford WSS-M2C166-H, MAN 339 V1, Allison C4, Dexron II D, Ford WSS-M2C185-A, Ford WSS-M2C138-CJ, Allison C3
- Ciężar [kg]: 4,88
- Rodzaj skrzyni biegów: do automatycznej skrzyni biegów, przekładnia automatyczna ze sprzęgłem hydraulicznym
- uwzględnić informację serwisową
- Klasa lepkości SAE: ATF II
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Warunki: nowy
FEBI BILSTEIN | 30017
162,33 PLN
32,47 PLN za 1 litr
Warunki: nowy
Olej do automatycznej ...
- Kolor: Czerwony
- Pojemność [litr]: 1
- Rekomendacje producenta: Aisin Warner AW-2, BMW ATF 7, Dexron ULV, Ford Mercon ULV, Ford WSS-M2C949-A
- Rodzaj połączenia: Butelka
- Rodzaj skrzyni biegów: do automatycznej skrzyni biegów
- uwzględnić informację serwisową
- Rodzaj pojazdu: Samochód
- Warunki: nowy
FEBI BILSTEIN | 183413
124,49 PLN
124,49 PLN za 1 litr
Warunki: nowy
Olej do automatycznej ...
- Olej: Olej syntetyczny
- Pojemność [litr]: 5
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Klasa lepkości SAE: ATF DCT
- Rodzaj skrzyni biegów: dla skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem
- Rekomendacje producenta: MB 236.22
- Seria: DCTF-MB1
- Rodzaj pojazdu: Samochód
- Warunki: nowy
FEBI BILSTEIN | 184249
313,43 PLN
62,69 PLN za 1 litr
Warunki: nowy
Olej do automatycznej ...
- Kolor: żółty
- Pojemność [litr]: 5
- Rekomendacje producenta: VW LT 71141, MB 236.11, Toyota PSF EH, BMW LA 2634, ZF Lifeguardfluid 5, BMW ATF 4, Honda PSF-S, Hyundai PSF-3, KIA PSF-III, VW TL 521 62
- Ciężar [kg]: 4,98
- uwzględnić informację serwisową
- Klasa lepkości SAE: ATF IV
- Rodzaj połączenia: Kanister
- Warunki: nowy
FEBI BILSTEIN | 29738
219,20 PLN
43,84 PLN za 1 litr
Warunki: nowy
Top modelów PEUGEOT 508
- Olej do skrzyni automatycznej dla PEUGEOT 508 I SW (8E_)
- Olej do skrzyni automatycznej dla PEUGEOT 508 I (8D_) Sedan
- Olej do skrzyni automatycznej dla PEUGEOT 508 II (FB_, F3_)
- Olej do skrzyni automatycznej dla PEUGEOT 508 I SW Van / Kombi (8E_)
- Olej do skrzyni automatycznej dla PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_)
