Pompa hamulcowa do Twojego samochodu

Na czele hydraulicznego układu hamulcowego: pompa hamulcowa

Pompa hamulcowa to centralny element układu hamulcowego, przetwarzająca siłę mechaniczną pedału hamulca oraz siłę pneumatyczną wzmacniacza siły hamowania w siłę hydrauliczną, która jest przenoszona do cylindrów hamulcowych oddzielnych kół bez dalszej utraty siły. Jeśli pompa hamulcowa jest zepsuta, cały układ hamulcowy znajduje się w niebezpieczeństwie.

Budowa pompy hamulcowej

Pompa hamulcowa to masywny, stalowy element z tłoczyskiem. Posiada ona w swoim wnętrzu pięć wywierconych otworów. Jeden z nich mieści tłoczysko, pozwalając mu na poruszanie się we wnętrzu cylindra. Cztery otwory biegną bokiem poprzez zewnętrzne gwinty linek hamulcowych. Jeden lub dwa dodatkowe otwory znajdujące się na górze służą zbiorniku wyrównawczemu płynu hamulcowego. Zbiornik można od pompy odłączyć i zamontować oddzielnie lub alternatywnie wbudować w układ pompę hamulcową. Pomiędzy tłoczyskiem a rurką cylindra hamulcowego znajduje się kilka uszczelek. Jest to słaby punkt tego elementu.

Funkcja pompy hamulcowej

Pompa hamulcowa jest mocno przykręcona do komory silnika. Jej tłoczysko jest podłączone do wzmacniacza siły hamowania. W momencie wciśnięcia pedału hamulca tłoczysko jest wciskane do pompy o sile 2 barów, sprawiając, że płyn hydrauliczny znajduje się pod ciśnieniem. Dane ciśnienie jest wirtualnie przenoszone do oddzielnych pomp hamulcowych bez jakiejkolwiek utraty ciśnienia. Dany proces funkcjonuje w momencie, gdy do płynu hamulcowego nie przedostaje się żaden gaz, powietrze czy woda.

Awarie pompy hamulcowej

Pompa hamulcowa ma tylko jeden słaby punkt: uszczelki pomiędzy tłoczyskiem a wnętrzem pompy. Jeśli nie są one szczelne, olej hydrauliczny może wyciec. Jest to widoczne poprzez zmniejszenie się ciśnienia hamowania. Aby hamulec działał poprawnie należy kilkukrotnie „napompować” pedał hamulca. Ostatecznie nie może być zagwarantowana bezpieczna jazda samochodem z uszkodzoną pompą hamulcową. Pompa musi został możliwie najszybciej wymieniona.

Naprawa pompy hamulcowej

W przeszłości standardową wymianą pompy hamulcowej była wymiana uszczelek. Teoretycznie rzecz biorąc nadal jest to jedno z rozwiązań. Z przyczyn gwarancyjnych, jak i również niskich cen tej części eksploatacyjnej, pompa hamulcowa jest zawsze w całości wymieniana. Dana wymiana może być w pewnym stopniu skomplikowana: istnieje ryzyko przedostania się powietrza na linki hamulcowej. Z tego powodu zalecamy postępowanie zgodnie z następującymi krokami:

• Sprawdź poziom wody w płynie hamulcowym przy pomocy paska testowego. Jeśli dany poziom przekraczał wartość progową, należy całkowicie spuścić płyn hamulcowy, wymienić pompę oraz napełnić układ hamulcowy świeżym płynem. Dzięki temu dokonasz bezpiecznej i całkowitej naprawy. Nie zapomnij o odpowietrzeniu układu hamulcowego po dokonaniu jego naprawy.

Wymiana pompy hamulcowej jest bardzo prosta:

• należy odkręcić cztery linki hamulcowe. Następnie należy odkręcić pompę hamulcową od płytki montażowej. Następnie należy ją odciągnąć od wzmacniacza siły hamowania. Do celów bezpieczeństwa stosuje się zawleczkę lub dodatkową nakrętkę. Demontaż pompy jest bardzo prosty i każdy może jego dokonać przy pomocy zwykłych narzędzi.

Wraz z wymianą pompy hamulcowej zalecamy zawsze jednoczesną wymianę zbiornika wyrównawczego. Dzięki temu zawsze będziesz mieć zainstalowany nowy podzespół i nie będziesz już musiał martwić się o pęknięcia lub wycieki danych części.
Odkręcenie linek hamulcowych oraz odpowietrzenie układu hamulcowego jest zawsze doskonałą okazją na sprawdzenie stanu technicznego linek i przewodów. Linki nie mogą mieć na swojej powierzchni rdzy. Przewody nie mogą być kruche lub porowate. Na danych częściach można znaleźć ślady ugryzień przez kuny. W przypadku tanich przewodów mogą one nabrzmieć, co jest jednak niezwykle rzadkie. Dotyczy to także tego: wszystko, co wygląda podejrzane, musi zostać wymienione. W przeciwnym razie pompa hamulcowa jest najzwyczajniej bezużyteczna.

Cena nowej pompy hamulcowej

Pompa hamulcowa jest elementem zapewniającym bezpieczeństwo i tylko części najwyższej jakości powinny zostać zainstalowane. Gorsze produkty pochodzące od mało znanych producentów są zawsze bardzo ryzykowne. Koszty zaczynające się od około 50 euro za wysokiej jakości pompę hamulcową pochodzącą od markowego producenta nie są w żadnym przypadku zbyt wysokiej.