Pióro wycieraczki – dla Twojego samochodu

Pióro wycieraczki wadliwy? » Identyfikacja awarii • Naprawa • Instrukcja naprawy

Edison, Tesla, Da Vinci – najwidoczniej najważniejsi w historii wynalazcy byli mężczyznami. Niemniej jednak niejednokrotnie pomysłowe wynalazki kobiet sprawiły, że życie codzienne stało się dużo bardziej bezpieczne, lepsze i wygodne. Jedną z tych utalentowanych kobiet posiadających techniczną inspirację była Mary Anderson ze Stanów Zjednoczonych.
Już w 1903 roku, a zatem we wczesnej historii samochodów, opatentowała ona wycieraczkę szyby czołowej samochodu, a tym samym dała podstawę do całego przemysłu. W czasach dzisiejszych pióro wycieraczki jest jednym z najbardziej istotnych części eksploatacyjnych samochodu.

Zawsze zapewniona wyraźna widoczność dzięki wycieraczce szyby czołowej

Zadaniem wycieraczki szyby czołowej jest ścieranie zawartego w wodzie brudu z powierzchni szyby czołowej. Gdy korzystna się z niej w pełni prawidłowo i dba o jej konserwację, wycieraczka szyby czołowej starczy na okres dłuższy niż jeden rok. Nieprawidłowe korzystanie może spowodować jej przedwczesną wymianę.
Wycieraczka szyby czołowej zbudowana jest z ramienia oraz pióra wycieraczki. Ramię wycieraczki przymocowane jest na stałe do auta. Podłączone do mechanizmu i silnika wycieraczki starcza zazwyczaj na cały okres eksploatacji samochodu. Pióro wycieraczki jest z drugiej strony typową częścią eksploatacyjną, które jest wyjątkowo podatne na zużycie. Zbudowane jest z cienkiego, metalowego uchwytu oraz paska gumy. Grubsza część profilu paska gumy jest mocno przymocowana do uchwytu. W kierunku szyby czołowej uchwyt tworzy klin. Cieńsza część paska gumy znajdująca się pomiędzy klinem a grubszą częścią jest jak elastyczny przegub, umożliwiający skuteczność procedury wycierania szyby.

Zużycie i przedarcie pióra wycieraczki

Krawędź robocza pióra wycieraczki posiada jedynie kilka milimetrów grubości, sprawiając, że jest ona bardzo podatna na przywieranie do niej brudu. Gdy pasek gumy ulegnie pęknięciu, woda zacznie się przez nią przedostawać, co z pewnością zauważy kierowca poprzez pozostawianie na szybie czołowej smug. Kolejnym czynnikiem przyspieszającym zużycie pióra wycieraczki jest jego kruchość.
Promienie słoneczne sprawiają, że guma wycieraczki staje się twarda. Kierowca zauważy to poprzez głośne piski generowane przez wycieraczki w trakcie pracy podczas ulewy. Gdy wycieraczka stanie się zbyt krucha, jej pióro w końcu pęknie. Ostatecznie część eksploatacyjna będzie musiała zostać wymieniona.

Wymiana pióra wycieraczki

Wymiana pióra wycieraczki nie wymaga jakiegokolwiek narzędzia. Ramię wycieraczki należy wysunąć, umożliwiając wyciągnięcie starego pióra wycieraczki. Nowe pióro wycieraczki jest włożyć w tej sam sposób – dzięki temu nowe pióro wycieraczki jest gotowe do pracy.
Handel akcesoriami oferuje specjalne noże do „przystosowania” piór wycieraczek. Ich efekt jest zazwyczaj krótkoterminowy i starcza wyłącznie na kilka dni, sprawiając, że zakup tych narzędzi jest niepotrzebny.

Ewidentna jakość

Jeśli potrzebujesz nowych piór wycieraczek, ich pozornie wysoka cena może być źródłem Twojej irytacji. Tak jak wszystko, co dobre, cena za wysoką jakość posiada swoją wyraźną przyczynę. Tanie pióra wycieraczek są często wykonane z twardej gumy, która jest nieodpowiednia dla nowych wycieraczek szyby czołowej. Pióra wycieraczek markowej jakości z drugiej strony wyróżniają się poprzez odpowiednią pracę wycieraczki oraz jej elastyczny ruch. Ewidentna jakość spowoduje, że zapomnisz wkrótce o wysokiej cenie zestawu wysokiej klasy piór wycieraczek.
Niemniej jednak zaschnięty brud najlepiej usunąć ręcznie lub przy pomocy myjki wysokociśnieniowej. W przeciwnym razie nawet najdroższe pióro wycieraczki będzie krótce nadawało się do ponownej wymiany. W okresie zimowym należy także zastosować odpowiednie środki zapobiegawcze: zakryć samochód przed zamarznięciem jego szyby czołowej. Wycieraczka szyby czołowej jest bezużyteczna w momencie, gdy jest zamarznięta.