Filtr kabinowy do Twojego samochodu

Zawsze zapewnione świeże powietrze dzięki filtrowi kabinowemu

We wczesnych latach 1990-tych filtr kabinowy stał się standardowym wyposażeniem samochodów. Ten tani i nieskomplikowany element reprezentuje rozwiązanie przemysłu motoryzacyjnego na coraz większą ilość ludzi podatnych na alergię. Zwłaszcza wiosną pyłki drzew i traw powodują u ludzi wiele problemów. Od trzydziestu lat samochody wyposażone są w systemy zapobiegające dostawanie się do auta tych alergenów, sprawiając, że jazda samochodem staje się bardziej komfortowym i bezpiecznym doświadczeniem.

Budowa filtra kabinowego

Filtr kabinowy znajduje się w obudowie, pozwalającej na swobodny przepływ przez nią powietrza. Zbudowany jest on z ściśniętej i żebrowanej papierowej membrany wyposażonej w gumowy pierścień. Uszczelnia od filtr w jego obudowie zapobiegając powietrzu ominięcie filtra. Z tego względu, że być on oryginalnie przeznaczony do odfiltrowania pyłków z powietrza, powszechnie stosowana jest także nazwa filtr przeciwpyłkowy.

Właściwości filtru przeciwpyłkowego

Filtr przeciwpyłkowy to część eksploatacyjna, która jest wymieniana przy okazji przechodzenia przeglądu auta. Jeśli jej terminowy okres wymiany zostaje zlekceważony, filtr przeciwpyłkowy może spowodować efekt odwrotny: w filtrze będzie stopniowo rozwijać się biomasa. Wilgoć zawarta w powietrzu skraplana na papierowej membranie filtra przeciwpyłkowego jest doskonałym środowiskiem do rozwoju bakterii i grzybów.
Oddziałują one na wewnętrzny filtr powietrza powodując przedostawanie się do wnętrza kabiny pasażerskiej ogromnej ilości zarodników grzybów. Filtr przeciwpyłkowy staje się tym samym rozrzutnikiem alergenów. Zarodniki grzybów nie tylko nieprzyjemnie i zgniło pachną, ale i także są najbardziej agresywnymi naturalnymi patogenami powodującymi alergie i choroby. Z tego powodu wymiana filtra przeciwpyłkowego nie powinna być omijana. Jeśli wyczujesz nieprzyjemny zapach oznacza to, że jest już za późno.

Wymiana filtra przeciwpyłkowego

Wymiana filtra kabinowego jest bardzo prosta. Obudowa filtra jest łatwa do dostępu ze strony komory silnika. Czasami jest ona przykręcona przykręcanym zamknięciem. Zazwyczaj jest ona zamknięta systemem zatrzasków. Należy otworzyć obudowę filtra, wyczyścić ją oraz wymienić filtr. Zaleca się dokładny przegląd starego filtra. Jeśli zawiera ona ślady grzybów lub nieprzyjemnie pachnie, należy zdezynfekować wszystkie kanały powietrzne systemu wentylacji.

Dezynfekcja systemu wentylacji

W celu dezynfekcji systemu wentylacji wykorzystywane są specjalne środki do czyszczenia pianą. Procedura jest prosta: wypełnij system pianą. Poczekaj, aż wpuszczona piana osiądzie. Następnie włącz wentylację na jej najwyższy poziom grzewczy do momentu, aż cały system wentylacji nie będzie w pełni suchy. Dana procedura usunie większość nieprzyjemnych zapachów w samochodzie. Jeśli dana procedura wraz z wymianą filtra kabinowego nie jest wystarczająca, dostępne są także inne metody. W celu zdezynfekowanie wnętrza samochodu skuteczne i niezbyt drogie jest skorzystanie z ozonu.

Pamiętaj o jakości

Ze względu na niskie ceny tych markowych produktów nie ma najmniejszego sensu na ominięcie tego elementu konserwacji auta. Filtr kabinowy marki Bosch dostępny jest w cenie od około 8 euro. Nie znajdziesz tańszych części eksploatacyjnych, które będą tak łatwe do wymiany. Idealnym momentem na wymianę filtra kabinowego jest wiosna. Wyposaży to w odpowiednim czasie Twoje auto w niezawodny filtr, przed rozpoczęciem nowe sezonu pyłkowego. Warto skorzystać z ofert specjalnych. Filtry kabinowe są często dużo tańsze poza sezonem. Sprawia to, że wymiana filtra kabinowego jest jeszcze tańsza.